从中国进口到墨西哥分为四个阶段：选择并核验供应商、海运或空运货物、在墨西哥海关清关，以及送货到您的仓库。大多数延误和意外费用出现在第二和第三阶段之间，也就是船已到港、货物却还没有准备好清关的时候。本指南逐一说明每个阶段需要检查的内容。
采购之前：核验您的供应商
很多进口问题在货物装船之前就从供应商开始了。支付定金之前，请先确认三件事：
- 这家公司真实存在，并且生产它所销售的产品。阿里巴巴等平台上的许多卖家是贸易公司而不是工厂，这会影响交期和价格。
- 产品符合墨西哥的要求。部分商品进入墨西哥前需要符合 NOM（墨西哥官方标准）或取得许可，没有的话会被海关扣留。
- 货物按要求做好标识。机械设备需要在原产地核对序列号、型号和品牌。
运输：整柜（FCL）或拼箱（LCL）到曼萨尼约
从中国出发的海运货物大多经太平洋的曼萨尼约港（Manzanillo）进入墨西哥。运输方式有两种：
| 整柜（FCL） | 拼箱（LCL） | |
|---|---|---|
| 适合谁 | 货量足以装满一个集装箱 | 与其他货物共用集装箱的小批量货物 |
| 我们的报价包含 | 船公司押金和当地费用，电放提单（TELEX）放货文件 | 目的港费用，电放提单（TELEX）放货文件 |
直航时，从中国到曼萨尼约的船程为 20 至 22 天；中转时为 34 至 38 天。以上为预计时间，可能因天气、港口拥堵或航线调整而变化，另需加上清关时间。
航线详情请见中国至曼萨尼约海运。
海关：进口报关单、税则号与许可
船到港后，货物必须先在海关清关才能离开港口。这里涉及三项内容：
- 进口报关单（pedimento）是向海关申报的文件，列明货物描述、价值和应缴税款，由报关代理提交。
- 税则号（fracción arancelaria）是货物的分类编码，决定关税、进口增值税和适用的许可。税则号选错可能导致多缴税款或被罚款。根据 2026 年的新规则，情况严重时进口商可能被注销进口商登记，报关代理可能被吊销执照（patente）。
- 进口商登记（Padrón de Importadores）是贵公司以自己名义进口所需的 SAT 登记。
仓储费产生于货物到港后文件还没有准备好的时候，因为每多等一天都要收费。我们在货物到港前 24 至 48 小时把货物交给报关代理，即使由其他报关行清关也一样。这样货物一到就能开始清关，不会产生仓储费。
我们的报关行直接向贵公司开具进口发票。详情请见报关清关。
ALL IN 全包报价包含什么
从中国进口的成本不只是运费。一份完整的报价包括：
- 海运或空运运费。
- 目的港或目的地机场的当地费用。
- 整柜货物的船公司押金。
- 放货所需文件的交付。
- 清关服务和进口税款。
如果报价没有包含目的地费用，这些费用会在货物到港后才出现。我们的报价是 ALL IN 全包，不会出现报价中未列明的目的地费用或额外费用。
常见的问题是：发运 5,000 美元和 15,000 美元的货物，运费是否一样？运费取决于货物的体积和类型，而不是货值。进口税款则会不同，因为税款按货物的完税价格计算。
报价需要哪些信息
为从中国进口准备报价，我们需要：
- 您在中国的供应商所在城市和联系信息。
- 货物描述。
- 重量和体积，或集装箱数量。
- 货物备妥的日期。
收到这些信息后，我们会发送直航和中转两种路线的 ALL IN 报价，并列明每个方案包含的内容。
常见问题
一个集装箱从中国到墨西哥需要多久？ 直航到曼萨尼约的运输时间为 20 至 22 天，中转为 34 至 38 天，另需加上清关时间。
报关代理费用包含在内吗？ 我们的报关行直接向贵公司开具进口发票。如果您希望由其他报关行清关，我们也会在货物到港前 24 至 48 小时把货物交给对方。
如果我的产品需要许可怎么办？ 我们会在发货前核实。没有取得所需许可的产品会被海关扣留，等待期间会产生费用。